linlifei 2016/11/20 16:18:22 发表在 38楼
我也是新手，刚好这几天也在想这个问题，一直在网上搜答案，看到这个帖子就进来了。胡同里面两边都是墙，过直角弯的两个危险点一个是外侧车头，一个是内侧后车轮部位的车身。按理论作图法，楼主所画的直角弯一把过比较困难。一把过直角弯一般要求两条路的宽度都应该比轴距宽1米，也就是说轴距是2.7米的车，要求路宽是3.7米才行。我的车长是4650mm，车宽1850，轴距2700mm，前悬980mm，后悬970mm，最小转弯半径是5500mm，考虑到后视镜比车身宽，左边离墙300mm，作图后发现左车头离左墙只有100cm，右侧车身距拐角处只有103mm，勉强能过。这只是理论上的做法。实际操作上因为车头是圆角的，可...
感谢兄弟热心详尽的解答！ “直接转弯最小路宽要大于等于车辆轴距＋1米”这个是理论计算值还是学车教练场设计直角转弯考试环境时的一个经验参考值呀？ 印象中这个数据之前在搜索直角转弯限制条件时看到过，不过是出现在新手学车的文章当中的。如果确实是新手学车的环境设置的话，那这个限制条件应该是非常非常宽松的，因为每位新手练习过后都能过。还有就是这个柳实教授教导窄巷直角转弯的视频中（//v.youku.com/v_show/id_XMzI2ODY3OTQ4.html?from=s1.8-1-1.2&f=19470671&spm=a2h0k.8191407.0.0 请把链接复制到浏览器地址栏中打开，从0分40秒开始观看），车子用的应该是普桑，长4.546米，宽1.710米，轴距2.548米，而胡同两边宽度也就是2米左右，远远达不到轴距＋1米的最小巷宽限制，但车子还是顺利的转过这个直角弯。所以感觉轴距＋1米的最小巷宽限制条件不太像是理论计算的极值。这边数学底子不行，但从兄弟作图的比例来看，感觉2.7米轴距车子的前后轮迹差应该没那么大的，不知道汽车前后轮迹差的大小取决于哪些尺寸数据？