8月7日，记者从荆荆铁路建设指挥部获悉，新建荆门至荆州高速铁路各项工作已经逐步进入尾声，工程静态验收工作计划本月底完成，这标志着荆荆高铁全线主体工程及其配套工程建设已经基本完成，进入通车倒计时阶段。
荆荆高铁工程建设静态验收于7月2日启动，由湖北铁路集团（汉十公司）共同成立静态验收咨询领导小组，武汉铁路局集团、荆荆指挥部、铁四院、北京通达监理公司、武铁监理公司、中铁武汉电气化局JJQDSG标、中铁十二局JJSG-4标联合成立验收组，主要针对牵引供电工程的电力专业、变电专业、接触网专业以全面平推检查方式进行验收，验收及整改为期一个月。目前，各施工单位正在严格按照工程标准进行消缺整改。
根据高铁建设规律，建成后一般需要对线路进行静态验收和动态检测。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量全面“体检”的过程，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。
中铁武汉电气化局荆荆高铁项目部党支部书记王艳鸽表示，将全力配合静态验收工作，对发现的问题及时整改，不留隐患，为下一步动态检测创造安全条件。
根据计划，荆荆高铁的动态验收将于9至11月进行，达标评定、初步验收、安全评估等工作将在12月18日前全部完成，年底具备开通运营条件，我们将向国铁集团申请开通线路。
荆荆铁路连接荆门、荆州，新建正线长77.479千米，全线设荆门西、沙洋西、荆州3座车站，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（呼和浩特）南（南宁）高速铁路的重要组成部分。
荆荆高铁自2020年9月启动建设，有望在年内开通。届时，武汉至荆门旅行时间将压缩至2小时以内，全省将迈入“市市通高铁”的新阶段。
（来源：综合楚天经纬、荆头条）